Cuando te sacas el carnet A2, el mundo de las trail bicilíndricas se abre de par en par. Históricamente, la Benelli TRK 502 ha sido una de las referencias del segmento, con una estética de moto grande y un precio ajustado. Pero, ¿cómo se compara con la Voge 625DSX? Lo vemos con datos de ficha técnica y precio publicados.
Motor: cilindrada y prestaciones
La Voge 625DSX monta un bicilíndrico de 581 cc, con 63 CV en versión full y 47,6 CV en la versión A2 limitada, y un par máximo de 57 Nm a 6.500 rpm. Los datos completos están en nuestra ficha técnica.
La Benelli TRK 502 tiene un bicilíndrico de 499,6 cc, con 47,6 CV a 8.500 rpm en la versión declarada por la marca y un par máximo de 45 Nm a 5.000 rpm. La versión TRK 502 X, la más trail, se ofrece también con 35 kW (47,6 CV) para A2.
La Voge tiene más cilindrada y más par. La diferencia de potencia en A2 es pequeña, así que el reparto está más en el carácter del motor que en la cifra de potencia.
Peso y dimensiones
La Voge 625DSX pesa 206 kg en orden de marcha. La Benelli TRK 502 X tiene un peso declarado de 213 kg en vacío, según la ficha de la marca. La diferencia es de unos 7 kg a favor de la Voge.
Suspensiones y frenos
- Voge 625DSX: horquilla invertida Kayaba de 41 mm con 174 mm de recorrido, regulable; monoamortiguador con 181 mm de recorrido. Frenos Nissin.
- Benelli TRK 502: horquilla invertida regulable de 50 mm con 135 mm de recorrido en la ficha de la versión 2017; monoamortiguador con bieletas. Revisa la ficha de la versión concreta que vayas a comprar.
Precio
- Voge 625DSX: 6.592 € al contado, con 5 años o 75.000 km de garantía.
- Benelli TRK 502 X: una ficha italiana la sitúa desde 5.990 € franco concesionario. Es una tarifa del mercado italiano, no de España, así que consulta el precio actual en un concesionario Benelli español.
Con los datos disponibles, la Benelli parece más barata, pero no podemos confirmar la diferencia exacta en España. Compara versión por versión y mira el equipamiento de serie de cada una.
Conclusión
La Benelli TRK 502 X es una opción sólida si priorizas el precio. La Voge 625DSX tiene más cilindrada, un motor algo más pesado de carácter y más equipamiento de serie. Si quieres ver los problemas más comunes de la Voge antes de decidir, lee nuestro repaso de problemas comunes.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es más potente?
En versión full, la Voge tiene 63 CV frente a los 47,6 CV de la Benelli declarados. En A2, ambas están limitadas a unos 47 CV. - ¿Cuál pesa menos?
La Voge 625DSX pesa 206 kg en orden de marcha; la Benelli TRK 502 X tiene 213 kg declarados en vacío. - ¿Cuál es más barata?
La ficha italiana de la Benelli TRK 502 X indica 5.990 €, y la Voge 625DSX cuesta 6.592 € en España. Al ser de mercados distintos, confirma el precio español de la Benelli en un concesionario. - ¿Cuál tiene mejor garantía?
La Voge ofrece 5 años o 75.000 km. Para la Benelli, consulta las condiciones de tu concesionario.
