Hola peña. Despues de meses dandole vueltas, ayer recogi la 625 DSX. Como se que hay mucha gente con la misma duda que tenia yo (525 o 625), os cuento mis razones por si le sirve a alguien.
A favor de la 525:
- 600 pavos mas barata
- Mas ligera para offroad facil
- Para A2 sin restar suena mejor
A favor de la 625:
- Bicilindrico vs monocilindrico (suavidad)
- Mas potencia maxima (63 vs 47 CV)
- Mejor equipada de serie (defensas, cubrecarter)
- Es la que me apetecia "a piñon" al verla en persona
Soy A sin restriccion, por lo que el factor A2 me daba igual. Al final pague la diferencia y no me arrepiento. Pero entiendo que si fuera para alguien con A2 sin desrestringir aun, la 525 tiene mucho sentido.
Honda CBR600F → BMW F800GS → Voge 625 DSX
Yo dude lo mismo, DavidBcn. Probe las dos en el conce y al final me decanté por la 625 por dos motivos: el sonido del bicilindrico engancha al oirlo, y la 525 vibraba un pelin mas. Lo de los CV me daba igual porque limito por A2.
Una cosa que no se suele decir: la 625 se siente mas refinada en general, pero la 525 es mas agil en off-road de verdad. Si vas a meterla por pistas malas, la 525 es la opcion.
Voge 625 DSX